网上对于新能源充电的文章众说纷纭，有的说必须充满，有的又说不能充满。到底咋冲才是最科学的呢？一篇文章给你答案。
三元锂电池，20%以下再充易自燃，每天充电反而没啥伤害
三元锂电池虽然有高能量密度、快充电速度、耐低温的优势，但它也存在循环寿命较短、爆燃风险较高的缺点。从充电方式对其影响来看，用光再充的伤害远大于不当的每天充电，尤其会增加自燃风险。
三元锂电池深度放电首先会直接破坏电池极板的活性物质，这是存电放电的核心零件，活性物质坏了，极板性能就永久下降，哪怕之后充满电，电池容量也会明显减少，而且用光的次数越多，容量掉得越快、寿命缩得越短。
更危险的是，深度放电会让电池内部结构变不稳定，加速老化，可能出现鼓包、漏液，甚至因为内部化学物质反应失控，直接增加自燃、爆燃的风险，这种损伤修不好，对电池和用车安全都是 “致命的”。
想保护三元锂电池关键要做到浅充浅放，电剩20%-30%时就赶紧充，绝对别用到光；充电端，每次充到90%就断电，别充满。充电方式上，尽量用慢充，只有赶时间才用快充，这样能减少电池发热和损耗，降低自燃风险，延长使用寿命。
磷酸铁锂电池虽然热稳定性好，但深度放电会掉容量
和三元锂电池一样，磷酸铁锂电池把电用到20%以下也是深度放电，会破坏极板的活性物质。而且这种损伤是永久的，没法修。哪怕它原本循环寿命长，频繁用光再充也会让实际寿命大幅缩短。
但是磷酸铁锂电池没有记忆效应，很适合随用随充，要是每天开得少，电池还剩不少电的时候也可以每天充电，本质就是“浅充浅放”，避免深度放电，就能大幅降低容量衰减速度。有实验数据证明，磷酸铁锂电池剩20%-30%充到满，循环次数约3500次；但如果长期把电维持在60%-90%，循环次数能突破10000次，寿命直接翻倍。
当然，每天充电也有微小缺点：会让电池管理系统工作更频繁，故障概率稍微上升；每次充电电池都会发热，长期频繁发热对性能有一点影响。但和“用光再充”的永久损伤比，这些小缺点能通过优化BMS、通风降温缓解，对电池寿命几乎没影响。
综合来看，不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，用光再充深度放电都更伤电池。而每天充电的影响要分情况，三元锂电池只有剩电多还频繁充才有害，磷酸铁锂电池浅充浅放的每天充电反而更长寿。
