就在2026年2月6号那天，蔚来的老板李斌开了个直播，他告诉大家一个挺大的事儿，就是他们家的车子换电次数加起来，已经超过1亿次了。
这个破亿的瞬间，是浙江海宁一位开ET5T的车主达成的，他也因为这个特别的时刻，拿到了10万积分的奖励，这事儿想想都挺有意思的。
从2018年5月他们在深圳建起第一个换电站开始，到现在算起来，蔚来也就花了大概7年8个月的时间，就把换电次数做到了这个数字。现在你看看全国各地，蔚来的换电站那是越来越多，总数已经有3729个了，其中在高速公路上的换电站就有1020个。
这些换电站已经覆盖了超过550个城市，你在很多地方都能找到，不用担心跑远了找不到地方换电池。不光是自家车用，蔚来还跟12家别的汽车公司合作，现在一共有23款不同牌子的车，都能用蔚来的这套换电网络，这说明这种电池可以拿下来直接换的模式，被越来越多的人接受了。
这个1亿次的换电，可不只是个数字那么简单，它背后藏着很多实实在在的好处。这些车子通过换电，总共用掉了52.8亿度的电。要是跟平时我们给车子充电来比，车主们一共少等了8341万小时。
平均算下来，每个用蔚来的车主，光是省在等待上的时间，就有88小时，差不多就是三天多一点，这对于每天忙忙碌碌的车主来说，可是省了大把时间，可以多陪陪家人，或者做一些自己喜欢的事情，而不是把时间耗在等待充电上，是不是特别划算？
再拿换电跟平时开车去加油站加油来比呢，车主们加起来一共省了263亿元，平均到每个人身上，就省了2.7万元。这笔钱要是省下来，都能给自己换个不错的手机，或者跟家人朋友出去旅行一趟了，想想都觉得挺开心的。
除了省钱省时间，换电还挺环保的，因为这样算下来，它一共少排放了4169.5吨的碳，这可不是个小数目，相当于为我们赖以生存的地球，种下了16.7万棵树一年吸收的量，大家呼吸的空气也能更好一点。
听说蔚来在2026年还打算继续努力，他们计划再多建1000个换电站，而且绝大部分都会是最新最快的第五代设备。这样一来，以后换电肯定会更方便，车主们开着他们的车出门，也就能更省心了。这种车子和电池能分开用的方式，真的给开电动车带来了很多实用的好处。
