说起帕拉梅拉，相信朋友们都不陌生。24款保时捷帕拉梅拉旗舰版价格为188.8万元。事实上这还不算特别夸张，23年的帕拉梅拉最昂贵的价格居然达到了247.6万元！但去年年底26款保时捷帕拉梅拉正式迎来了上市，厂家指导价113.8-149.8万元，相较于24款车型，直接官方降价了最高39万元。
事实上，这样的指导价并非是最终的成交价！我们了解到该新车在终端还有着10万元优惠幅度，所以说这段时间保时捷帕拉梅拉的价格定位确实让车圈震惊。更关键的是，这不仅仅是一次单纯的降价，而是保时捷品牌在中国汽车市场的一次战略性调整，大幅度降低新车的价格，并且配置方面进行了升级，而原先需要大量选装的配件也开始进行了赠送。
首先，配置以及舒适性进行了明显升级。外观造型并没有过多的调整，但是多出了普罗紫的外观配色。值得一提的是，其他5种颜色同样也是免费赠送的。如果选择中高配置车型，那么还带有矩柱光束的高分辨率LED大灯，也拥有运动包围套件以及后轮转向系统。
内饰设计与老款车型几乎采用的是如出一辙的设计，配色方面拥有紫色、米色或者黑色三种不同的内饰风格。此外，还搭载了大量的哑光碳纤维装饰金属板，这同样也是进行了升级的一部分。3D豪华音响，座椅加热，通风按摩，配置方面一如既往的豪横，但是与原先需要加价选装不太一样，26款保时捷帕拉梅拉选择了直接赠送。
至于动力系统，搭载的是2.9T的V6发动机，匹配的是8速湿式双离合变速箱，能够实现5.1秒破百。除此之外，旗舰版车型上采用的是4.0T的V8动力系统，这款V8引擎最大功率368kW，峰值扭矩660N·m，能够实现3秒级破百。
事实上，现在中国豪车企业，整体来说都在加速调整，像宝马、奔驰、奥迪都在加速转型电动汽车，而且燃油车也使用上了大量的科技配置。相反，像保时捷方面并没有过多的调整，我们现在能够看到，正在销售的保时捷燃油车配置方面并没有表现得足够有优势，而且电动汽车迟迟没有过于杰出的表现，这就让保时捷必须要让现款车型大幅度降价销售了，而此次帕拉梅拉就打出了第一枪。
