现在市场竞争加剧导致“价格战”频繁打响，新车价格越卖越低，很多人都好奇车企还能赚多少钱，近日，第三方研究机构“佐思汽研”发布了2025年H1（上半年）全球乘用车主机厂毛利率排名，其中就包含不少国内车企，来看看你关注的汽车品牌上半年毛利率有多少？
根据以上榜单显示，2025年上半年毛利率最高的是外资车企“捷豹路虎”，上半年毛利率39.9%，虽然和去年相比毛利率有所下滑，但依然不影响其榜首的地位。
之所以能有如此高的毛利率，大概率与其主销高端豪华车型有关，比如路虎卫士、揽胜运动定价均达到了百万级，路虎揽胜更是起步价就达到了141.2万，而据我们此前的盘点，2024年百万级汽车市场中销量最高的车型就是路虎揽胜，全年累计销量达到了19825辆。
排名第二的是我们的国产品牌车企——赛力斯，上半年毛利率28.9%，较2024年上半年的25.0%同比增长3.9%。赛力斯就是大名鼎鼎的“华为亲儿子”问界汽车的母公司，毛利率高得益于问界在中高端市场站稳了脚跟。
当前问界销量最高的车型分别是问界M8、问界M9，其中问界M8起步价超35万，连续4个月实现月销超2万辆；问界M9起步价超46万，已连续半年实现月销超1万辆，成为事实上的50万级不分车型、能源形式的销量第一，力压该领域曾经的销冠车型宝马X5。
排名第三的则是早已退出国内市场的铃木汽车，上半年毛利率26%，不过和去年上半年相比毛利率有所下滑。很多人以为铃木退出中国市场后会过得很惨，但其实该品牌在海外依然混得风生水起，近两年品牌还全面进军印度市场，主要抢占中低端市场份额。
让许多人没想到的是，刚诞生没几年的小米汽车毛利率排名居然能到第四名，上半年毛利率达到了24.9%，赶超理想、极氪等品牌。此前许多网友都说小米汽车是第一次造车，还没有学会偷工减料，毛利率高也许与其产品足够热销有关，像小米SU7、小米SU7 Ultra、小米YU7上市时均出现了供不应求的现象，小米YU7更是创下了“上市3分钟大定超20万辆”的销售神话。
纵观整个榜单，会发现上榜的40家主机厂里中国品牌占据了近一半，除了上述提到的赛力斯、小米汽车外，还包括理想、极氪、长城、比亚迪、吉利、小鹏、长安、零跑等，其中自诩“豪华品牌”的理想汽车上半年毛利率是20.3%，排名第7，略微领先于极氪，较去年同期毛利率增长0.3%。
靠着卖硬派越野车成功出圈的长城汽车毛利率18.4%，今年魏牌的表现也颇为亮眼，预计下半年毛利率数据会更好一些。作为全球新能源“销冠”的比亚迪毛利率仅有18.0%，排名第15，但要比特斯拉更高一些。
值得注意的是，整个榜单中毛利率同比增长最快的车企是零跑汽车，去年上半年毛利率仅有1.1%，今年上半年毛利率已经达到了14.1%，与江铃汽车持平。作为“蔚小理”三大新势力车企之一的蔚来汽车排名是33名，上半年毛利率为9.1%，较去年上半年同比增长1.1%。
总的看下来，在全球乘用车主机厂中毛利率实现正向增长的大多都是国内车企，而外资品牌如起亚、本田、现代、马自达、丰田、奔驰、宝马、奥迪、日产、通用等企业毛利率均出现了不同程度的下滑，那么在整个榜单中，哪家车企的表现最让你感到意外？
