最近总在网上看到东北老铁抱怨乙醇汽油油耗高、伤发动机，但从网上一看，人家美国人都在用85%乙醇含量的汽油，为啥同样是乙醇汽油，咱们两个地方的区别这么大？乙醇汽油就是偷工减料吗？
乙醇汽油就是为了少用石油，无论中美
美国是全球玉米产量第一大国，本身就用不完，所以40%都让他们生产了乙醇，再加上本来美国人用车就多，不如直接把粮食变成能源储备，所以在1970年美国石油危机之后，当地直接出台法律强制推行乙醇汽油，所以在美国超过90%的加油站能加10%乙醇含量的乙醇汽油，很多地方还能加85%乙醇含量的汽油，基本就是纯酒精汽油。
而中国推行乙醇汽油，主要还是因为破解石油对外依存度高的难题，同时减少汽车尾气污染。所以大家能看到，在咱国内实行乙醇汽油的省份，像东三省、河北、广东、江苏基本都是工业省份。
美国车不怕乙醇汽油主要是人家实行的早，从上到下都有准备
相比纯汽油，乙醇会主动吸收空气中的水分，一旦水分超标，就会出现分层，下层的乙醇水溶液进入发动机，会直接导致喷油嘴腐蚀、气缸积碳和油耗升高。但美国乙醇汽油实行的早，人家从汽油的运输到私家车都有提前准备。美国加油站的储油罐都装着水分监测仪，一旦水分含量超过0.2%就会自动报警、油罐车运输时必须密封，还得定期用干燥机去除罐内湿气，甚至连加油枪都有防回流设计，避免空气中的水分进入油箱。
同时美国车主也都知道，加乙醇汽油的车绝不会混加普通汽油，因为两种油的辛烷值不同，混用会导致发动机爆震；长期不用车时，人家也会加燃油稳定剂防止乙醇吸水，然后每2万公里还会清理一次油路，避免积碳堆积。
而国内有些小加油站储油罐长期不清理、密封不严，再加上很多车主一到非乙醇汽油省份就猛加纯汽油，导致伤害发动机。其实原罪并不在乙醇汽油身上。
记住这几点，加乙醇汽油反而对车更好
咱加乙醇汽油的省份，尽量去选中石油、中石化这种大品牌的加油站，因为这些站的储油罐维护更规范，水分超标的概率低。避免去偏远的小型加油站，尤其是油罐车刚卸完油时觉得新鲜就加了，因为卸油会搅动罐底的积水，此时加油更容易加到水分。
如果你的车是2015年之前的老车，建议先去修理厂换耐乙醇的燃油管路和喷油嘴，油箱做一次防腐处理，花几百块钱，能避免后续几千块的发动机维修费用。
如果确定加乙醇汽油了，就一直加，别混加纯燃油。如果长期不用车，要么加满油减少油箱内的空气，避免降水概率，要么加一瓶燃油稳定剂。
总的来说，乙醇汽油本身没问题，美国的案例已经证明它能安全使用。中国车主遇到的伤发动机、油耗高，更多是老车不适配、燃油品控差、使用习惯错导致的。只要用好乙醇汽油，不用担心伤车。
