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吉利王牌新车！车长超5米，油耗0.9L+1600km续航，11万起叫板汉DM
最近几年，如果你还在纠结“油车还是电车”，那可能已经有点落伍了。新能源车早已不是“未来趋势”，而是当下现实——尤其在10万到20万这个主流家用车区间
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明年，多挡插混将陷入一场“围剿”，这两类新车堵了它所有后路
在过去很长一段时间了，在可油可电的新能源汽车领域，单挡插混、多挡插混和增程式电动车，在技术路线上常有争论。一开始的时候，增程式电动车很弱势，被很多车企大佬称为“脱裤子放屁”
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N6神颜一见倾心纯电日产N7，作为插混版本N7配置相似价格更实惠，市场反响良好满足不同消费者需求
我一直在关注市场上新出的车型，尤其是那种有点脸面的设计。比如今天看到一款日产N6，真是入眼就喜欢。它那个神颜，我跟朋友打趣说，就是一见倾心，直觉得好像看到了十年前的那种经典线条。
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这三个数字一出，多挡插混天都塌了，“打死不做增程”成了大笑话
80度电池、800V高压快充、500公里纯电续航里程，当这三个数字出现的时候，大家脑海里第一个想法是什么？反正我们办公室小伙伴看到这组数据
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别49年投清军！这三种车今年不管多便宜，都最好别买，买了就后悔
在国内汽车市场，整体的变化是非常快速的，尤其是随着新能源汽车内卷越来越严重，新能源汽车技术和产品本身持续快速迭代，对于很多小伙伴新车来说，也都产生了深远的影响
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两个信号，扑灭燃油车“翻身”的火苗，合资品牌明年要倒点霉了
在过去很长一段时间，国内新能源汽车的发展，本质上还是受到了很多制约，其中人们对于新能源汽车本身的担忧，就占据了很大的比例，所以新能源汽车在渗透率快速超过50%之后