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面对日益严格的排放法规,在Polo级别及以下继续开发燃油车型成本太高,已经毫无意义,这一细分市场的未来只能是纯电
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面对日益严格的排放法规,在Polo级别及以下继续开发燃油车型成本太高,已经毫无意义,这一细分市场的未来只能是纯电

Posted by By yimiawang 2025年12月19日
快科技12月19日消息,近日,大众品牌负责人托马斯・谢弗受访时直称,面对日益严格的排放法规,在Polo级别及以下继续开发燃油车型成本太高,已经毫无意义
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宝马新世代iX1谍照曝光:全新设计语言,五边形中控屏上车
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宝马新世代iX1谍照曝光:全新设计语言,五边形中控屏上车

Posted by By yimiawang 2025年12月18日
IT之家 12 月 17 日消息,宝马正在为 iX1 准备一次彻底的技术与设计换代,基于 Neue Klasse(新世代)打造的新版本已进入开发阶段
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日本市场特供?比亚迪首款K-Car车型RACC0首发亮相
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日本市场特供?比亚迪首款K-Car车型RACC0首发亮相

Posted by By yimiawang 2025年11月7日
在10月29号开幕的东京车展上,比亚迪全新纯电K-Car车型正式亮相,命名为“RACCO”,这个名字源自日语“海獭”,车辆配备有侧滑门、四轮盘刹等配置,专为日本市场打造。
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本田3款新车发布,有点奇奇怪怪的感觉?
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本田3款新车发布,有点奇奇怪怪的感觉?

Posted by By yimiawang 2025年10月30日
自从思域、雅阁接连换代后,本田的热度似乎一下子小了很多,品牌急需在电气化领域拿出点“真功夫”才行,在最近开幕的2025东京车展上,本田一口气亮相了多款新车
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好看又好开,掀背空间巨能装,试驾本田极湃2
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好看又好开,掀背空间巨能装,试驾本田极湃2

Posted by By yimiawang 2025年9月22日
说到e:NP2极湃2的名字,大家可能会比较陌生,实际上我也陌生,当我试驾完之后,这台纯电车型的本田基因已深刻的刻在了我对它的印象中,老牌品牌对车辆操控性上的调校还是有优势
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