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又一豪车扛不住了？玛莎拉蒂暴降54万大甩卖，销售却直言不建议买
暴降54万大甩卖！中产车主怎么也想不到，自己省吃俭用买下的世界级豪车，竟然会“背刺”自己打起了“骨折”。
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宝马换帅，目标是赢在中国
2026 年 5 月 14 日，米兰·内德利科维奇将正式从奥利弗·齐普策手上，接任宝马管理董事会主席。 慕尼黑总部权杖交接的同时，宝马远在 8000 公里以外的沈阳工厂
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保时捷三季度巨亏10亿欧元：时代抛弃你，从来不打声招呼
时间回到十年前，当时的保时捷品牌可谓风头无俩的大众集团“利润收割机”，因为其全球销售利润达到了逆天的34亿欧元，是该公司有史以来最成功的一年。但如果我告诉你，十年之后
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全球最封闭的汽车市场，被撕开了一道裂缝
在东京湾旁边有一座人工小岛，是日本人用垃圾和泥土一层一层填埋出来的。小岛上有一座东京国际展览中心，今年的日本移动出行展（下称“东京车展”）就在这里举办。在电动化转型方面
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销量看似下滑，实则藏着 “纪录级” 突破
丰田最新财报一度引发热议：2024 年上半年全球销量 516.24 万辆，同比下降 4.7%。但拨开数据迷雾，藏着更震撼的真相 —— 电动化车型销量暴涨 58.1%
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谁“偷”走了保时捷的利润？
【文/财圈社&道哥说车 张浅】有时候，数字会说谎。当保时捷在美国市场创下交付新高的捷报传来时，任谁都想不到，这份光鲜的成绩单背后，竟藏着利润暴跌99%的惊人事实。
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保时捷的暗黑时刻，2025年Q3运营利润下降99%
芝能汽车出品2025年第三季度，保时捷迎来了上市以来最为艰难的季度。单季运营亏损近10亿欧元，前三季度利润同比暴跌99%，从去年的40亿欧元锐减至仅4000万欧元。
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打赢逆风局！通用中国彻底走出亏损“泥淖”丨壹观察
实际上，从聚焦GL8产品线，打穿商务价值这一个点，到定位高端的别克至境，都直接或间接促成了通用连续4个季度在华盈利的结果，而本身自带品牌溢价凯迪拉克不仅与通用的主张同频