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年内已拿下逾675亿元订单！龙蟠科技20亿募资扩产申请获受理
（来源：我的电池网）导语丨mybattery对于磷酸铁锂正极材料生产企业来说，除保持技术优势外，先行扩建高性能产品产能是获取电池厂商新增产能对应订单的必要条件。近日
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锂电池打响涨价“第一枪”，德加能源电池系列价格今起上调15%
IT之家 12 月 16 日消息，自 12 月上旬起，多家磷酸铁锂正极材料生产商掀起提价潮，涨幅 2000~3000 元 / 吨。
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断层式领先，深度绑定宁德时代和比亚迪两大巨头，出货还在狂飙的龙头
这是新能源正前方的第1222篇原创文章 这两年新能源正前方跟踪动力电池行业的时候下过一个结论：行业里除了宁德时代具备阿尔法收益之外，其他公司都只有贝塔收益机会了。
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比亚迪将坚持磷酸铁锂电池路线强调安全性和行业信心，确保未来车型依然采用这一最成熟可靠的技术标准
比亚迪坚持磷酸铁锂电池路线，听起来像个变数少、底线清晰的选择。其实站在行业角度，挺直腰杆的企业都不会随便换线。你电池技术再怎么更新换代，安全才是真——真心话。比亚迪在这个问题上
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不到20万元的车都用三元锂了！磷酸铁锂不“香”了吗？
2025年中国动力电池市场出现了两个显著变化。 一是磷酸铁锂电池占比已突破80%。二是原本固守18%高端市场的三元锂电池，悄然下探到了25万元以下的纯电车型上。
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无巧不成书！理想自己“打脸”，无意间帮比亚迪洗清“冤屈”了
可能很多小伙伴都知道，在固态电池还没有量产上车之前，目前新能源汽车所搭载的电池，主要就是锂离子电池，而锂离子电池又分为三元锂电池和磷酸铁锂电池。在过去很多年里
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买新能源车，选择磷酸铁锂电池还是三元锂电池，该怎么选择？
大家好，我是小熊，好多朋友准备买新能源车了，不知道电池该怎么选择？今天详细的给大家分享一下二者的特点，纯粹干货。选择磷酸铁锂电池还是三元锂电池，就像是选择一位性格不同的伙伴。