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50岁大叔的“中年叛逆”：朱江明十年全域自研，零跑D19炸裂登场
老骥伏枥，志在千里；烈士暮年，壮心不已。在这个早已习惯躺平的时代，总有那么几个“不信邪”的中年大叔，放着舒服的日子不过，非要跳进这绞肉机般的造车红海里扑腾。
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零跑自研十年逆袭：曾被嘲“不可能”的全域自研，为何成新势力盈利密码？
零跑自研十年逆袭：曾被嘲“不可能”的全域自研，为何成新势力盈利密码？十年前，当零跑汽车宣布要走全域自研路线时，业内充斥着质疑的声音。
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零跑十年：一部“新制造”的杭州样本
杭州的产业天际线，正在被雄心重新勾勒。从“西湖时代”诗意栖居的文化名片，到“钱塘江时代”数字经济席卷天下的电商之都，这座城市从未停止自我重塑。而今
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月销新纪录，百万零跑背后是理性消费的回响
本文来源：时代商业研究院 作者：李执“种一棵树最好的时间是十年前，其次是现在。”这句广为流传的话，用在当下的零跑再合适不过。因为，刚刚跨过100万辆大关的零跑，刚好走过了十年。
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十年百万辆，不要因为便宜就误会了它
多年以后的今天，当朱江明站在零跑第100万辆整车下线仪式现场时，他或许会想起2015年在西班牙瓦伦西亚街头的那个夏天。十年前，身为大华股份CTO的朱江明在西班牙度假