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本以为日系车要凉了，没想到打不过就加入，打开了新局面
今年的汽车市场基本上是国产新能源的天下，合资车受影响非常严重，尤其是日系车，以丰田为例，根据丰田第二财季报告，全球销量同比下滑了4%，累计销量为455.6万辆。公司净利润下滑明显
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刚说完日系车卖不动，看了这组数据后，我被啪啪打脸了！
今年国产新能源汽车全面崛起，使得很多合资车销量缩水，本来以为主打性价比和耐用性的日系车会是被国产车冲击最严重的，没想到看到这几组数据后，我被啪啪打脸了。
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为什么越来越多的人不买日系汽车了？可能是这3个原因
曾几何时，日系车是省油、耐用、保值的代名词。但最近走在街头细看，新车队伍里日系车的身影确实不如往年。作为在汽车行业摸爬滚打多年的观察者，我深切感受到市场正在发生的变化。究其原因
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靠降价“盘活”的合资！跌至13.48万起，标配10气囊，月销17809台
日系车的紧凑级轿车和中型轿车，在国内的风评截然不同，从它们的“外号”上就能看得出来，比如说雷凌、卡罗拉、轩逸，被大家伙儿戏称为“日系三大妈”，这个外号其实带有一些贬义
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刚说完日系车卖不动，看了这组数据后，我被啪啪打脸了！
今年国产新能源汽车全面崛起，使得很多合资车销量缩水，本来以为主打性价比和耐用性的日系车会是被国产车冲击最严重的，没想到看到这几组数据后，我被啪啪打脸了。
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一场东京车展，看清日系车“多路径转型”的底牌
东京车展，两年一届。 2023年，官方正式将其名称改为“日本移动出行展”。 官方声称：这样做的目的是以汽车界为主的盛会变身为智慧出行的交流平台。
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日系车来袭！四季度上市，哪款心动？
日系车现状与新车型发布以前日系车可是很多家庭买车的首选，为啥？因为质量好、用着省心、还特别耐用。但现在呢，日系车的热度慢慢降下来了，尤其是年轻一代，开始更愿意选择国产的新能源车。
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【汽车人】“丰田现象”值得重视
无论市场如何变幻，不让汽车产业“孤岛化”，让一切变得更好，这就是作为全球领头羊应该有的觉悟。出品丨汽车人传媒作者丨卢山编辑丨晓志近年来，日系车在全球表现日益两级分化
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本以为日系车要凉了，没想到打不过就加入，打开了新局面
今年的汽车市场基本上是国产新能源的天下，合资车受影响非常严重，尤其是日系车，以丰田为例，根据丰田第二财季报告，全球销量同比下滑了4%，累计销量为455.6万辆。公司净利润下滑明显
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1-8月合资车型销量降幅榜：本田跌麻了 前十独占五席
快科技9月28日消息，日前，易车榜发布了2025年1-8月销量同比降幅最大合资车型前20名榜单。本田是榜单中出现车型最多的品牌，并且，跌幅榜前十中，本田独占五款车型。