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首次超越日本！国人嫌弃的国产燃油车，在海外杀疯了
当比亚迪等中国新能源车，以“价格屠夫”的姿态席卷欧美时，一场更加隐蔽、规模更大的“出口风暴”正在悄然上演——被中国人嫌弃甚至看不起的国产燃油车，也在海外杀疯了。
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年底买车VS明年买车，到底谁更划算？
年底是汽车厂商冲刺销量目标的关键时期，这个时候往往有各种促销优惠政策，所以也是传统的购车旺季。今年因为有购置税免征政策即将退坡，和各地国补阶段性结束的因素
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比亚迪技术研发人员涨薪，研发人员总数超12万人
红星资本局12月22日消息，针对“比亚迪技术研发人员涨薪”的消息，比亚迪（002594.SZ）方面向红星资本局回应称，“情况属实”，但未对具体的涨薪幅度做出回应。近日，有消息称
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2025中汽测评第二次媒体发布会及电安全技术开放日成功举办
2025年12月16日，中汽中心汽车测评管理中心（简称“中汽测评”）于天津新能源检验中心成功举办2025年度第二次媒体发布会及电安全技术开放日活动。
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又一里程碑 中国长安汽车第3000万辆正式下线
12月10日，在重庆阿维塔数智工厂，中国长安正式迎来了第3000万辆中国品牌汽车的下线，车型为随阿维塔12四激光版。值得一提的是中国长安汽车第1000万辆下线历经了30年
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又一里程碑 中国长安汽车第3000万辆正式下线
12月10日，在重庆阿维塔数智工厂，中国长安正式迎来了第3000万辆中国品牌汽车的下线，车型为随阿维塔12四激光版。值得一提的是中国长安汽车第1000万辆下线历经了30年
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红旗HS6PHEV起价17.88万，五座布局，纯电续航248公里，为何说它更懂家用
红旗HS6 PHEV上市了，17.88万起价，但：一台卖得不便宜的自主品牌中大型SUV，凭什么能在这个市场活得好？这不是闲聊。最近几年新能源SUV市场竞争白热化
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日产N6上市，9.99万元起售，充分拉低中型车的入门门槛，买？
#2025广州国际车展#自从进入2020年以来，国内新能源汽车市场就呈井喷式发展，早早布局新能源赛道的车企有比亚迪、吉利等，这些车企旗下的车型销量都很可观。为了更好地抢夺市场份额
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新款比亚迪元PLUS曝光，电池容量飙升，续航提升明显，这三大升级太给力
比亚迪元PLUS新款车型工信部申报续航直接冲上650公里，这一数字甩出不少合资同级纯电SUV。在家用市场，用户老盯着“续航焦虑”，结果这回比亚迪直接拉高续航门槛。对很多人来说