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比亚迪稳健、赛力斯冲锋、小米破局，中国新能源车的三条不同发展路径
三季报披露季落下帷幕，新能源汽车行业三大代表性企业——比亚迪、赛力斯、小米，交出了不同的成绩单。其中，小米的表现尤为亮眼，单季营收1131亿元，汽车业务暴涨199%
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暴增101%！2025年车圈最大黑马来了
“这是一场精心计算的长期主义冒险。” 相信现在不少造车新势力车企都对此深有感触。 2025年行至岁末，造车新势力车企经过一次又一次的“比拼较量”
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刚说完日系车卖不动，看了这组数据后，我被啪啪打脸了！
今年国产新能源汽车全面崛起，使得很多合资车销量缩水，本来以为主打性价比和耐用性的日系车会是被国产车冲击最严重的，没想到看到这几组数据后，我被啪啪打脸了。
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国产技术翻身了！老牌合资车也开始用增程技术了！
在新能源汽车普及之初，很多车友就表示增程技术是落后、不实用的技术，但随着新能源汽车的发展，增程车型越来越多，近日，就连曾经的老牌合资品牌也采用了增程技术
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好消息！400万人已领最高2万，截至年底。发改委：让群众受益！
11月19日，国家发改委发言人李超在新闻发布会上表示，将研究提出未来继续加大“两新”政策支持力度、扩大支持范围的政策举措，待履行相关程序后，适时公开发布
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小红书中美汽车对账，才发现美国人对自己的车价这么不敏感
小红书涌入抖音难民之后，中美两国人民开始了全面对账，最近看了汽车行业的中美对账，发现确实不一样。一般美国老百姓都只是知道自己一年工资差不多能买一辆车
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华为亲生启境，能否超越鸿蒙智行
11月14号，车圈的朋友圈又被刷屏了，启境汽车在微博突然官宣亮相，配文直接甩出“头号玩家已就位”，短短七个字，把气氛拉到满格，不仅吊足大家胃口，“头号玩家”这四个字更是像在放狠话
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长城魏建军，又放了一炮！整个行业被炸懵
长城汽车魏建军，这几年频频在幕前，针对行业乱象发言。不赞同的，说他故作惊人之语；赞同的，认为他是清醒的吹哨人。 近日魏建军再抛惊人观点
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均价降低1.5万，销量下滑11%，新能源车的“泡沫”，终于要破了？
在过去的几年时间里，国内新能源汽车的发展，一直保持了一个相对快速的节奏，尽管在发展过程中，遭遇到了很多冲击，但是整体的发展方向和节奏都是没有特别明显的变故，这一点非常重要
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明年，多挡插混将陷入一场“围剿”，这两类新车堵了它所有后路
在过去很长一段时间了，在可油可电的新能源汽车领域，单挡插混、多挡插混和增程式电动车，在技术路线上常有争论。一开始的时候，增程式电动车很弱势，被很多车企大佬称为“脱裤子放屁”