去年9月18日下定su7pro，12月15日提车，目前已行驶1万1公里。
换车想法：买车原因是上班四年了，一直在开奥迪A4。有次限号上班打车，打到特斯拉，跟师傅聊完认为车挺省钱的，就有了换电车想法。我本身上班离家开车15分钟，加上周末爱去近郊区玩，所以一个月里程在1500-2000公里，A4一个月油费基本在1000多。
看车：如果说25年的现在是电车争先恐后内卷时代，那24年就是电车走上主流的开始。
之前对电车的了解，无疑是小鹏P7，老P7当时在街上真得很帅，对于我这种刚毕业的年轻人，我肯定想买一辆，但是奈何当时家里已经给了辆车，就想着自己挣钱再买。
其次就是身边朋友买的最多的极氪001，在23年这个车也是绝对爆火，很多功能都对我们这老油车是单方面吊打。我的A4，20年买的办下来34万多，放到现在都不敢想。
当时看车，想买一个代步工具，不想花那么多钱，开始看车。
小鹏的m03，十万出头无疑是代步的好工具。但是去看了内饰以后就劝退了，首先尺寸是A级的，加上内饰跟特斯拉一样很简单，从外观看来更像女生开的车，就不考虑了。
智己L6，当时这车外观很吸引我，本人单位有师傅也买的这个。外观绝对喜欢的人很喜欢那种，内饰也不错，就是方向盘有点F1的赛车感觉，空间不是很大，不过我也不考虑这个，多数时候就我和对象两个人，家里大家都有车，空间对我们来说还好。试驾，底盘的质感相当好，加速也很快，作为备选之一。
方程豹豹5，我买车没有说必须轿车或者suv，只要喜欢就好。这个车第一感觉外观没的说，很喜欢方盒子造型。试驾后感觉也不错，但是当时没推出智驾版本，加上亏电油耗很高，就pass了。
问界M7，我本身家里很多东西都是华为的，也有很多是小米的。所以我不是什么粉丝，只要好的东西就行。
M7也是很不错的车，第一感觉内饰就很高档，舒适，但是我当时没试驾，想着如果过几年有孩子了换个M9，感觉M9才是鸿蒙的招牌。
理想L6，当时看车正直L6卖的最好的时候，之前开油车满大街的理想One，就感觉大众的选择应该没问题。看了之后确实品质很不错，试驾了，hud很好用，冰箱彩电大沙发没一点毛病，加入备选。
蔚来，直接就没看，当时有点小贵，也没有租电方案，而且电池包小，网上铺天盖地说蔚来就是下一个高合。
小米，我知道车圈还是虎扑对这车争议很大，我先叠个甲。
我喜欢这车，确实是外观好看，第一眼看过去，我和我对象都被吸引了，当然你说像不像保时捷，我也有发言权，我表姐的车就是taycan，我第一眼看过去头长的一模一样，但是感觉比保时捷还好看一些。
内饰，第一个吸引我的就是它的中控屏幕，跟别的车机不一样，它是三个卡片很好操作。
试驾感觉，跟别的车不一样的就是，电门响应很快，加速很猛，虽然试的标准版，但是明显能感觉到加速很快，操控比前几个车都要舒服，很运动。
我当时没试顶配，我是想买顶配的，但是又感觉可能开不了几年有小孩了，就得换理想问界那种，就准备买个标准版。但是爸妈说买个续航长一点的也可以，我就当天晚上订了pro。
优点：
1.外观：因人而异，我认为很好看，尤其是侧面，线条给人无比流畅。抄袭与否，每个人各持观点，我的看法肯定是抄的，但我觉得抄的很好看，我认为当今车企，大家其实都在借鉴，就跟我们打篮球一样，随着现代篮球体系丰富，我们会借鉴自己喜欢的球星的打法，得分方式，控运处理，我们是为了得分，赢球。
对于车企而言，就是销量，只有销量才能让他们活下去，活下去才能谈别的。（自己看法，不喜勿喷）
2.车机：小米的车机真的很好用，首先三卡片的设计就很方便，导航，音乐，智驾，不会显得屏幕很乱，菜单设置，很符合安卓手机用户。
还有就是小爱同学，真得太灵敏了，我试过别的品牌的助手，有时候就叫不出来，还有的反应回话很慢。
3.操控：我开车基本上只用运动模式，跟我的A4比，感觉不是一辆车，太运动了，开了一万公里，都有纯粹的驾驶乐趣。如果喜欢开车，买su7绝对没错，它是我目前开起来最运动的车，最有驾驶感觉的车。
4.能耗：相当恐怖，我开了1w多公里，基本都是运动模式，到目前还是百公里13kw，这个能耗真得非常优秀。我的su7pro，cltc是830，实际市区能开到700，高速也有600多，很优秀没得说。
5.服务：小米的服务真得很好，我开车有次蹭了，去了专修店，店长和员工服务真得很好，蹭了两面，有一面有点点，店长说没必要重喷，给我免费抛光处理了。
扎了两次胎，都是小米的上门服务，预约完准时到家里车库给免费补胎，服务很好。
缺点：
1.空间：对我来说不是缺点，我身高179，体重85kg，是健身比较多，坐前后都不拥挤，我感觉比我A4空间要好。
但是肯定比不了现在的6座，新的p7我也试驾了，空间表现跟su7差不多，买纯电轿跑不要想着后排特别大，p7+反而很大，想买的可以去看看。
2.操控：为啥缺点也有操控呢，我已经后轮打滑5、6次了。su7这车因为是后驱车，在转弯时，如果你给了速度，后轮就会漂移，我试过，基本上百分之百。
很多后驱我开过，但是没小米这么爱打滑，可能是我选的低风阻轮胎也有关系，和我只用运动模式，我的总结是，正常高速还是低速你变道都没事，但是遇到90°转弯，速度不要高于50多，其次雨雪天气要更慢点。
3.智驾：高速noa我用了1000公里才解锁的城市，西安是全部可以用的，但是城里智驾真得很垃圾。我感觉是我用的智驾里倒数第一梯队，而且智驾操纵很激进，高速上只要一有空位就变道超车，市区也是，还有猛的刹车这些，识别都能识别到，但是就是很垃圾。
标准版车主，还是别开智驾了，无论哪个地方，算力太低，安全系数就更低了。
总结：小米su7，我认为是一辆好车。我买它肯定没有一丝后悔，不仅带来了情绪价值，也为我出行遮风挡雨。
很多人说它的外观抄袭，安全不可靠，配置低之类的，肯定有人是有自己看法，有人是跟风一样。
配置低这点，在今年的车里确实没性价比，但是买车的人很多不是只看性价比的，有的人认为第一眼自己喜欢的更重要。再有性价比的车，到明年又是没性价比的车了，这几年电车更新换代太快，两年前的001，一堆黑科技加身，到现在已经泯然。
其次，我认为很多人抨击小米，抨击华为都是没有这些车，或者根本没开过的。无论小米，还是华为，都是很好的牌子，你去开一阵子，再去评价，而不是直接在网上说鸿蒙智行吹嘘自己的智驾，小米就是鬼火车之类的，去开一阵子，或者真得试驾一下感受一下，再去评价。
因为很多看热闹的人，会真正影响那些想买车的人的看法。
最后，我建议大家想买车的，还是汽车销量排行榜，从上往下去试一下，别听虎扑大多数人推荐，我至今都忘不了给我推荐的捷豹的哥们。销量才是最好的销售，祝大家早日买到dream car。
（本文完）
