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比亚迪稳健、赛力斯冲锋、小米破局，中国新能源车的三条不同发展路径
三季报披露季落下帷幕，新能源汽车行业三大代表性企业——比亚迪、赛力斯、小米，交出了不同的成绩单。其中，小米的表现尤为亮眼，单季营收1131亿元，汽车业务暴涨199%
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头部陨落，新王初显，车市大跌下的车企悲欢录
文｜萝吉今年第三季度，国内车市勉强保持了正增长，但是三季度的低增长率，将全年累计销量增幅，从上半年的8.1%拉低到了5.9%。而进入第四季度后，情况再次急转直下
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「图片来源：比亚迪三季报」
“迪王”要抢“宁王”饭碗。 当中国汽车市场竞争加剧，那么就多抢其他客户。 逐月攀升的销量，虽然创年度新高，但比亚迪却被上汽集团夺回中国市场月销第一宝座。
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“二轮比亚迪”将在日本上市，日媒惊呼：新的“黑船”来了
【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据《日本经济新闻》11月4日报道，全球最大的电动二轮车企业雅迪将于11月首次在日本上市电动二轮车PORTA
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比亚迪海豹DM-i十个月狂销18万辆，北方车主冬天实测续航达成率却让合资车企沉默了
比亚迪海豹DM-i十个月狂销18万辆，北方车主冬天实测续航达成率却让合资车企沉默了上个月在服务区充电，旁边停了辆海豹DM-i。车主是哈尔滨跑网约车的
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比亚迪最年轻总经理赵长江为何离职？揭秘华为、奇瑞抢人背后的新能源人才大战
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到汽车行业专家陈浩老师来做客，陈老师跟大家打个招呼，大家好，我是陈浩
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一场东京车展，看清日系车“多路径转型”的底牌
东京车展，两年一届。 2023年，官方正式将其名称改为“日本移动出行展”。 官方声称：这样做的目的是以汽车界为主的盛会变身为智慧出行的交流平台。
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2025中国出口车型新排位：国产燃油SUV冲到第一，月出口上万台
根据中国汽车工业协会（中汽协）最新公布的数据，2025年1-9月，中国汽车出口总量达到495万辆，同比增长14.8%，延续了近年来高速增长的态势。其中
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王传福投出深水炸弹，比亚迪王炸新车一炮而红
近日，比亚迪掌门人王传福，突然打出一颗深水炸弹——腾势N8L以雷霆之势登场。 这款新车以六大核心科技和极具进攻性的价格，在大六座SUV市场一炮而红。李想和余承东
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全球最封闭的汽车市场，被撕开了一道裂缝
在东京湾旁边有一座人工小岛，是日本人用垃圾和泥土一层一层填埋出来的。小岛上有一座东京国际展览中心，今年的日本移动出行展（下称“东京车展”）就在这里举办。在电动化转型方面