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销量破 17 万、连续季度盈利，零跑交出最强季报
昨天，零跑发布了 2025 Q3 的财报，销量、利润都创下了新高。财报数据显示，零跑三季度营收 194.5 亿元，同比增长 97.3%；毛利率 14.5%，2024 年同期是 8
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小鹏和零跑，为什么能在“廉价车”里异军突起？
2025年前三季度，汽车市场竞争白热化。 在这样的高压环境中，新势力车企零跑与小鹏却实现了销量逆势大涨。有数据统计显示，2025年前三季度零跑共交付新车395516辆
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十年了，蔚小理零修炼到哪儿了？
文｜江小花十年时间，造车新势力大部分成了事故，难看程度让人觉得用“十年生死两茫茫”来缅怀，都有点抬举某些死者，以及对不起生者，以及对不起苏东坡的太太。但有四家，已经走出了新手村
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不再一家独大，第二家“比亚迪”销量势不可挡
8月份，比亚迪冲击高端再次失利，汉L、唐L销量疲软，却没想到后院也被偷家。原本稳如磐石的10万级市场，如今突然冒出一个零跑，把新势力的榜首位置占了个结实