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因为中国汽车，欧盟“慌”了？
中国汽车不再是欧洲市场的“边缘玩家”，而是真正跻身主流竞争赛道，甚至倒逼欧盟启动汽车产业政策的重大调整。 据外媒报道，截至今年年底
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（经济观察）中央定调着力稳定房地产市场，如何发力？
中新社北京12月12日电 (记者 庞无忌)中央经济工作会议12月10日至11日在北京举行。作为观察来年中国经济政策变动最重要的“风向标”，此番会议明确“着力稳定房地产市场”。
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从省商务厅获悉我省汽车报废更新补贴调整为个人报名公证摇号方式，首轮摇号将于11月10日至12日进行，未中签者补贴申请将不受理
汽车行业变了，真是看得心里直打鼓。去年我记得听销售说，整体市场增长还算平稳，增速大概在3%左右。这其实也反映出大家都在盯着政策变数，毕竟去年年底
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事关所有人，明年起这些车型不免购置税了
众所周知，中国对于新能源车有非常多的政策支持，其中免购置税就是最重磅的政策之一。虽然现在已经确定明年的免税额度从原来的3万元调整至1.5万元，政策支持有所退坡
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海南产经新观察：离岛免税政策何以再调整？
特别是，2020年《海南自由贸易港建设总体方案》发布后，离岛免税政策作了优化调整，免税购物额度由每人每年3万元(人民币，下同)提升至10万元，商品品类由18大类增加至45大类
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多地置换补贴按下“暂停键” 新能源汽车购置税将优化
财联社9月29日讯（记者 张屹鹏）今年下半年以来，汽车置换补贴政策刺激之下的终端热度愈发高涨，各地促销费方案亦出现较为频繁的调整。9月28日，江苏省商务厅调整汽车以旧换新政策
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购置税减半政策再落地，新能源车市迎来技术换补贴新时代
自2026年1月1日零点起，已连续实施近十年、支撑中国新能源汽车市场快速扩容的全额免征车辆购置税政策，将正式切换为按5%税率减半征收的新模式。这一政策调整并非简单的税赋变化
