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吉利向欣旺达索赔23亿，撕开了电池质量安全的遮羞布
零自燃、不爆炸、百万公里零衰减，无论是动力电池的龙头企业，还是二三线厂商，这些宣传标语我们已经司空见惯。这让大家都会觉得现在的动力电池是相当安全的。但现实给了很多人一记响亮的耳光。
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吉利23亿天价索赔欣旺达！动力电池质量暗战爆发
这场天价索赔案，不仅直接叩问车规级动力电池领域“主机厂与供应商的责任边界”，更向全行业敲响警钟：靠低价内卷抢占市场的粗放式发展模式已走到了尽头。12月26日
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断层式领先，深度绑定宁德时代和比亚迪两大巨头，出货还在狂飙的龙头
这是新能源正前方的第1222篇原创文章 这两年新能源正前方跟踪动力电池行业的时候下过一个结论：行业里除了宁德时代具备阿尔法收益之外，其他公司都只有贝塔收益机会了。
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新车 | 续航里程最高860公里，星途星纪元ES纯电版将推出新车型
文：懂车帝原创 许博[懂车帝原创 产品] 日前，我们从工信部获取到了星途星纪元ES纯电版新车型的动力电池及续航信息，新车搭载了容量为97.682千瓦时的动力电池
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固态电池成风口，欣旺达发布新一代全固态电池，能量密度达400Wh/kg
文 | 郭亦非编辑 | 杨布丁10月23日，在山东枣庄举办的2025年新能源电池产业发展大会上，欣旺达推出新一代全固态电池产品，命名为“欣·碧霄”。
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不到20万元的车都用三元锂了！磷酸铁锂不“香”了吗？
2025年中国动力电池市场出现了两个显著变化。 一是磷酸铁锂电池占比已突破80%。二是原本固守18%高端市场的三元锂电池，悄然下探到了25万元以下的纯电车型上。
